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第二百八十九章 出发东瀛

    cfc公司或者说整个正在筹建中的玉皇集团人才储备极度短缺,不像很多大公司之中能担任经理的人一抓一大把。

    张忠华了解的人才现在还没上大学,甚至没上小学,比如像某个马今年才三岁半!

    “采购部这块你要继续招人,后面的采购任务会越来越多,人手有富裕总好过人手不足,工资也没有多少钱。

    而且以后采购任务,慢慢的也不再仅限于餐厅这块了,必须有一定的多余人手,不能到需要用的时候才临时招聘,不然黄花菜都凉了。”

    张忠华对采购部经理陈应斌说道。

    “我明白,老板!”

    “老板,我们是不是也要建立自己印刷公司?以后我们公司的覆盖面积越来越大,店铺越来越多,消耗的餐盘垫纸、纸杯等等也越来越多,垫纸上的内容我们也需要经常修改,如果有自己的印刷厂我们就可以自行修改。”

    郑娟建议道。

    “暂时还不需要,店铺开到哪里就找当地的印刷厂下订单,让当地的公司也赚点钱,有助于咱们在新开发地区立足。

    如果不是怕配方泄露,我都准备在各地建立中央厨房,在到底招收工人,带动当地就业了。

    你们要明白一个的道理,一个人或者说一家公司不能把所有的钱都挣完,给当地的企业一些挣钱的机会,不然迟早被群起而攻之。”

    而且印刷设备可不便宜,尤其是电脑控制的更贵,本来就有那么多人需要招聘,再加一间公司,自己的脑袋就要爆炸了。

    “好吧,老板!”

    郑娟有些郁闷的坐下,她觉得自家老板说的对,同时她觉得自己的境界低了。

    “你们财务方面,接下来一段时间接下来要忙了,多招些人吧,天水围那边的村民款项到时候你多注意些,别出问题。过几天我会到东瀛那边考察一下市场,这边就交给你们了。”

    众人嘴角都是抽搐了一下,想出去玩儿就说想出去玩儿,考察个市场还用的着你这个大老板亲自跑一趟吗?

    “老板,那翻译人员呢,过去之后你要是听不懂东瀛语那不就尴尬了。”

    辛晓玲笑着对张忠华说道。

    “不会的不会的。”

    张忠华笑着说道。

    “辛经理,你刚来咱们公司没多久,咱们这位老板可是一个语言天才,七八种语言张口就来,比本地人都地道。”

    胡雪莉笑着对辛晓玲说道。

    “好吧,老板,不过你还是得带着一个东瀛语的人一起,不然又是你还要给随行跟班翻译,你看我咋样?”

    辛晓玲笑嘻嘻的对张忠华问道。

    cfc餐饮公司向港府交付完购地款之后,天水围的购地事宜全是结束。剩下的的就是等港府来搬迁当地村民,然后进行基建工作,养殖场的开业怕是要等到明年今年年底到年初了。

    6月1日,儿童节!

    张忠华、辛晓玲两人来到了启德机场,准备乘坐飞往东瀛东津的飞机,在到达启德机场的之后张忠华就有些提心吊胆的,港岛的老机场,启德机场号称是全世界最危险的十座机场之一。

    启德机场位于九龙半岛上,机场附近是高楼林立,而且还是三面环山,前面就是维多利亚港,地理位置十分险要。

    启德机场北部和东北部的山高约600米,而东部的山距离机场跑道仅5公里。在跑道与东面观塘之间有一条狭窄的水道相隔,而跑道的尽头就是高山和民居。

    要在群山和密集的大楼之间降落,飞机先要在仪器导进系统协助下由西向东降至“格仔山”上空,再以肉眼和人手向右急转47度于眼前的13跑道着陆,这是在海拔不到300米的高度完成的,并且距着陆点仅2.6公里。

    这种同一时间在低空、群山和高楼大厦之间急转弯的高难度飞行方式,全球只此一家,别无分号。

    飞行员必须精确的掌握实时的风速和风向变化及飞机的高度和速度,稍微有一点差异都可能会让飞机偏离航道,甚至有可能酿成各种惊险场面甚至灾难。

    坐着飞机上你可以清晰的看到周围楼顶上的居民洗衣服,尽管距离仍然很安全,但有时给人的感觉就是机翼似乎就要碰到人们的晾衣绳。

    启德机场虽然有十多家国际航空公司在此,但是主要的还是国泰航空公司,英国的空军飞行员还是很牛逼的,所以大部分时候还是能安全起降的。

    “老板,你也不用太担心,现在飞机还是很安全的,能被安排来在启德机场起降的都是最优秀的飞行员。”

    辛晓玲笑嘻嘻的安慰道。

    “这启德机场能不担心吗,前两年一架美国海军陆战队大力士型运输机,起飞后没多久就直接失控,然后冲入海港沉没,这次事故可是造成59人死亡。”

    张忠华低声的对辛晓玲说道。

    “这种概率很小的,比赌马还要难。”

    辛晓玲也小声的对安慰张忠华安慰道,同时似乎也在安慰自己。

    全球十大危险机场可不是随便说说的,不算前几年那一次,未来还有88年一次、94年一次各一次,而且是波音747。

    “我是真的想不明白这个启德机场怎么建在这里了,实在是太危险了。”

    张忠华无语的对辛晓玲说道。

    “20世纪初,何启爵士和区德先生合资经营“启德营业有限公司”,在九龙湾北岸进行填海工程。后来公司也倒闭了,当时政府属意让这一大幅空置土地用作机场用途。

    最早是英国皇家空军的机场、飞行会和飞行训练中心,。

    后来港府建议保留启德的土地,以便日后有需要时,作为兴建机场之用。启德一带的土地是港岛可找到的最大面积土地,可供兴建跑道及停泊飞机,而隔邻的九龙湾的海湾则可供水上飞机降落及停泊,因此启德是最适宜作机场用途之地。

    1936年是首家商业航空公司,英国帝国航空公司提供来往港岛的客运服务。

    此后,陆续有航空公司加入提供航班服务,泛美航空公司来往旧金山,法国航空公司来往印度半岛,华夏航空公司来往广州及上海,欧亚航空公司来往京城。

    二次大战期间日军轰炸过启德机场,而且是迅速地把英国皇家空军的飞机及设施摧毁。

    二战后开始重建机场,港府也开始不断的填海造跑道,太古洋行也是在二战后收购了航空公司,也就是现在的国泰航空。”辛晓玲介绍道。

    “你对启德机场了解的够清楚的啊。”

    张忠华惊讶看着辛晓玲说道,港岛这历史课本上不会写这些吧?

    

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