第790章 一切顺利
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直到走出舱门，双脚踏在了祖国的土地上，张起航这才长长的出了一口气，一颗心也总算是放回了肚子里。
实话实说，不同于这个时代绝大多数人对于美国人那种单纯美好的向往，张起航太很清楚美国人是多么的没有底线了，虽然这段时间以来一直没有米国人找上自己的门，但他却不敢确定自己是否被米国情报机构给盯上、更不敢确定这些没底线的家伙会不会做出点什么疯狂的事，所以自打上飞机以来，张起航的心就一直提到了嗓子眼。
但总算运气不错，飞机平安的降落到了首都国际机场，到了国内，张起航就不怕了。
看到张起航，新司机许多和秘书夏小斌顿时一脸喜色，连忙快步迎上来：“张总……”
“你们两个，我就只是出差一段时间，至于么？”看着眼圈有些发红的两人，张起航心里挺高兴，笑眯眯的向夏小斌问道：“小夏，集团这段时间的情况怎么样？”
说话的功夫，张起航随手将自己的行李交给许多，一脸憨厚的许多接过张起航的行李，跟在后面。
很清楚自家张总之所以没带自己去乌克兰、就是为了让自己充当他在集团的眼睛和耳朵的夏小斌，连忙收拾了一下心情，认真的向张起航汇报道：“集团的情况挺好的，您不在的这段时间里，集团的一切都在按部就班的发展着，‘进步’机器制造局过来的技术团队也都安排的妥妥当当，对于咱们这边的生活和工作条件都满意的不得了。”
说到这，夏小斌的脸上忍不住露出了一抹自豪的笑容。
想当初，乌克兰“进步”机器制造局的同志们刚刚到来的时候，一个个还多少有些眼高于顶的样子，可当冯书记亲自带着他们参观了一圈，看到了华腾工业集团在科研、生活方面的条件之后，这些乌克兰过来的二毛子一个个的全都焉了，用他们那个叫伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基的带队负责人的来说来说，就是“难以置信！”。
对于还大量使用人工绘图的“进步”机器制造局来说，他们无法想象，华腾工业集团不但为每一位设计人员配备了一台最新式的“奔腾”计算机，甚至还有大型机、中型机，可以这么说，单单以研发的硬件条件而言，华腾工业集团这边比“进步”机器制造局领先了何止十几年？
“他们满意就好，”对于这个消息，张起航表示很欣慰，他点点头，接着问道：“乌克兰这边的技术团队与咱们的俄罗斯技术团队之间的磨合还顺利吗？”
对于乌克兰“进步”机器制造局派过来的这个技术团队，张起航就没打算还回去，尤其是即将退休的带队负责人伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基，他不但是“进步”机器制造局的常务副总经理，还是“进步”机器制造局的副总工程师，是苏联培养出来的、在航空工业当中极其难得的既懂管理又懂技术的双料人才，在张起航看来，让这么一位人才就这么退休实在是天可惜了，就应该留在华腾工业集团继续发光发热，而这一切的前提，就是两个团队之间有着良好的磨合。
“挺好的，”夏小斌立刻点头道：“他们这些人之间很多都是认识了许多年的老朋友，您是没看到当时的场面，很多人都抱在一起哭起来了。”
“这就好……”
对于这个结果，张起航表示很满意。
“对了张总，我们来之前冯书记特意叮嘱我们，说让你先回去休息两天，不急着回公司……”
话没说完，就被张起航打断了：“咱们先回公司。”
“啊？”
没想到张起航竟然要先回公司，夏小斌不由的一愣。
“先回去看看大家，”张起航说道：“等明天在休息。”
张起航都这么说了，夏小斌和许多自然不再说什么。
………………
车子一路飞驰，很快就抵达了琅琊市。
回到公司，张起航先去冯国庆的办公室里转了一圈。
看到张起航，冯国庆虚点了张起航两下，呵呵的笑道：“我就知道你肯定得先回来转一圈！”
张起航笑了两声，说道：“先回来跟大家打个招呼，回头我再好好歇歇。”
冯国庆对此也不意外，对于张起航的性格他太了解了，微微颔首之后，冯国庆说道：“集团这段时间的情况你也知道，一切都正常，另外乌克兰过来的这些专家我也都按照你的意思安顿好了……走吧，我跟你一起去看看。”
“也好。”
大家都一起搭档这么长时间了，张起航也不跟冯国庆客气。
来到技术研发中心这边，就看到伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基正在与谢尔盖·伊佐托夫讨论着什么，看到讨论的热烈的两人，张起航很开心，笑眯眯的问道：“伊佐托夫先生，雅罗斯拉夫斯基先生，你们在讨论什么呢？……嗯，坐，都坐下，不用起来。”
谢尔盖·伊佐托夫和伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基也不跟张起航客气，说道：“我们正在讨论以DV-2发动机的核心机为基础开发涡桨发动机的可行性方案呢。”
“哦？”
张起航闻言，眼睛顿时一亮，连忙问道：“讨论出什么结果来了没有？”
伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基和谢尔盖·伊佐托夫闻言，不由古怪的看了张起航一眼：“张，你不知道？”
张起航被这句话问的更加迷茫了：“我知道什么？”
谢尔盖·伊佐托夫问道：“大名鼎鼎的TV3-117系列涡轮轴发动机你知道吧？”
“当然，”张起航不假思索的点头：“这可是苏联应用最广的一款涡轮轴发动机，米-8、米-17、米-24以及卡-50……几乎在苏联的主力军用直升机上都能够看到这台发动机的身影，苏联甚至在TV3-117VMA上研发出了一款TV3-117VMA-SB2/M的涡轮螺旋桨发动机，被应用在了安东诺夫设计局现在正在研制的安-140支线客机上面……”
说到这，张起航猛然反应过来，惊讶的道：“您是说……”
“没错，”看到总算是反应过来了的张起航，伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基就一脸复杂的点头道：“TV3-117系列涡轮轴发动机和涡轮螺旋桨发农机，就是以AI-25TL涡扇发动机的核心机为基础发展过来的，简单来说，早起的TV3-117涡轮轴发动机是以AI-25TL发动机的核心机为基础研制出来的，后来‘进步’机器制造局对AI-25TL发动机进行改进，就有了DV-2，之后又在DV-2核心机的基础上发展出了TV3-VMA系列涡轮轴和涡轮螺旋桨发动机。”
伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基说完，谢尔盖·伊佐托夫同样一脸复杂的望着张起航：“张，之前雅罗斯拉夫斯基和我说了你引进DV-2和D-36发动机的过程，不得不说，你的运气真的是太好了，不管是再早几年还是再玩几年，都不可能以这种合法的方式从乌克兰获得这两款发动机的技术。”
“……”
张起航听的目瞪口呆：竟然是这样的吗？
他虽然是个军迷，但严格来说只能算是“业余军迷”，说起各国军事装备的参数，他能说的头头是道，但如果是具体到某个航空发动机也某个航空发动机之间的技术传承关系，他就抓瞎了，现在听谢尔盖·伊佐托夫和伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基说到自己引进的DV-2涡扇发动机与TV3-117系列涡轮轴/涡轮螺旋桨发动机之间竟然有这样技术的关系……
他再也控制不住自己，一颗心不由自主的开始“砰砰砰……”的跳了起来，深吸了一口气，张起航道：“这是不是意味着，我们也具备了在华夏复刻TV3-VMA系列涡轮轴发动机和TV3-117VMA-SB2/M涡轮螺旋桨发动机的基础？”
“这个……怎么说呢，”伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基想了想，也没有卖关子，而是直言不讳的对张起航说道：“确实是具备了这样的基础技术，但也只是具备了这样的基础，张先生，如果您熟悉一款航空发动机的开发流程，就应该明白，核心机点火只是万里长征走出了第一步，从核心机点火到拿出足以量产的、成熟可靠的发动机，还需要数年的时间以及大量的资金和技术投入。
即便是现在我们已经有了成熟的发动机核心机，并且有成熟的技术方案，但想要在华夏生产出成熟可靠到满足装机要求的TV3-VMA系列涡轮轴发动机和TV3-117VMA-SB2/M涡轮螺旋桨发动机，没有三年以上的时间以及大量的投入根本就不可能。”
竟然真的可以在华夏生产TV3-VMA系列涡轮轴发动机和TV3-117VMA-SB2/M涡轮螺旋桨发动机？
谢尔盖·伊佐托夫和伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基的这番话，让张起航的呼吸都开始变得沉重起来。
因为张起航记得很清楚，2003年，武直-10原型机的首飞时间。
那么问题来了，为什么在2003年的时候就已经原型机首飞了，可一直到10年后才开始服役？
几乎所有的军迷都能够异口同声的给出答案：因为发动机！
没错，就是因为发动机。
作为一款重型战斗机，武Z10需要两台单台功率至少1500KW的涡轮轴发动机才能够满足机动性以及载荷的要求，但可惜的是，如果说一直以来我们国家在战斗机用发动机还处于“涡扇不行涡喷凑”的情况，那么我们在中型运输直升机发动机领域则是连凑和都没办法凑合。
为了解决武Z10的“心脏病”问题，我们不得不以“民用发动机”的名义从普·惠加拿大公司进口民用级的PT6C-67B涡轮轴发动机以满足武Z10的动力需求，可就算是这样，意识到我们在发展重型武装直升机的老米还是立刻对我们进行了制裁，不许普·惠加拿大公司出售民用级别的PT6C-67B涡轮轴发动机给我们。
而现在，解决武Z10“心脏病”的机会摆在了自己的眼前：TV3-117VMA系列涡轮轴发动机的动力涵盖区间可是一直从1500KW一直涵盖到1700KW，完全能够满足武Z10对于动力的要求。
深吸了一口气强自平复了一下自己激荡的心情，张起航重重的点头：“我明白，对于航空发动机的研发我还是有些了解的，我也知道从核心机成功点火到拿出成熟的产品还有一段距离要走，现在，请两位告诉我，如果我们华腾工业集团这边保证投入，多长时间能够拿出样机？”
谢尔盖·伊佐托夫和伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基飞快的交换了一下眼神，然后一起点头：“如果只是样机的话，2年时间足够了。”
“两年是吧？”张起航想了想，再次问道：“那么从样机到量产呢？”
谢尔盖·伊佐托夫想了想：“如果整个试飞取证的过程一切顺利，大概也就2年的时间。”
两年加两年，那就是四年。
张起航没有犹豫，他当即一拍大腿：“干了！”
不就是4年么，哪怕中途再加2年的时间，总计6年，现在是1997年，从现在开始算起，到2003年也就可以实现发动机的量产，很不错了。
……………………
不过，尽管心里有了想法，可天大地大也没有回家看看媳妇大。
回到家，看到已经有些显怀的媳妇，张起航只觉得之前那颗躁动不已的心很快就平静了下来，他深吸了一口气，眼睛红红的对夏慕青道：“媳妇，对不起……”
尽管这一个多月来丈夫没在身边，夏慕青确实是思念的不得了，可每隔几天就可以打个电话以慰相思，知道张起航在乌克兰那边的情况，倒是让怀孕期间的夏慕青没有那么焦虑，现在看到丈夫就站在自己的跟前，夏慕青心底里的那一点小小的不高兴早就消失的无影无踪，笑眯眯的说道：“这有什么好对不起的，咱们不是每隔几天就打一次电话么……咦，某人的眼睛都红了哟，是不是准备哭鼻子了？”
“……”
望着眼前满脸笑意的媳妇，张起航登时哭笑不得：您还这是个气氛破坏大师。
(本章完)
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实话实说，不同于这个时代绝大多数人对于美国人那种单纯美好的向往，张起航太很清楚美国人是多么的没有底线了，虽然这段时间以来一直没有米国人找上自己的门，但他却不敢确定自己是否被米国情报机构给盯上、更不敢确定这些没底线的家伙会不会做出点什么疯狂的事，所以自打上飞机以来，张起航的心就一直提到了嗓子眼。
但总算运气不错，飞机平安的降落到了首都国际机场，到了国内，张起航就不怕了。
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说话的功夫，张起航随手将自己的行李交给许多，一脸憨厚的许多接过张起航的行李，跟在后面。
很清楚自家张总之所以没带自己去乌克兰、就是为了让自己充当他在集团的眼睛和耳朵的夏小斌，连忙收拾了一下心情，认真的向张起航汇报道：“集团的情况挺好的，您不在的这段时间里，集团的一切都在按部就班的发展着，‘进步’机器制造局过来的技术团队也都安排的妥妥当当，对于咱们这边的生活和工作条件都满意的不得了。”
说到这，夏小斌的脸上忍不住露出了一抹自豪的笑容。
想当初，乌克兰“进步”机器制造局的同志们刚刚到来的时候，一个个还多少有些眼高于顶的样子，可当冯书记亲自带着他们参观了一圈，看到了华腾工业集团在科研、生活方面的条件之后，这些乌克兰过来的二毛子一个个的全都焉了，用他们那个叫伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基的带队负责人的来说来说，就是“难以置信！”。
对于还大量使用人工绘图的“进步”机器制造局来说，他们无法想象，华腾工业集团不但为每一位设计人员配备了一台最新式的“奔腾”计算机，甚至还有大型机、中型机，可以这么说，单单以研发的硬件条件而言，华腾工业集团这边比“进步”机器制造局领先了何止十几年？
“他们满意就好，”对于这个消息，张起航表示很欣慰，他点点头，接着问道：“乌克兰这边的技术团队与咱们的俄罗斯技术团队之间的磨合还顺利吗？”
对于乌克兰“进步”机器制造局派过来的这个技术团队，张起航就没打算还回去，尤其是即将退休的带队负责人伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基，他不但是“进步”机器制造局的常务副总经理，还是“进步”机器制造局的副总工程师，是苏联培养出来的、在航空工业当中极其难得的既懂管理又懂技术的双料人才，在张起航看来，让这么一位人才就这么退休实在是天可惜了，就应该留在华腾工业集团继续发光发热，而这一切的前提，就是两个团队之间有着良好的磨合。
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张起航笑了两声，说道：“先回来跟大家打个招呼，回头我再好好歇歇。”
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大家都一起搭档这么长时间了，张起航也不跟冯国庆客气。
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谢尔盖·伊佐托夫和伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基也不跟张起航客气，说道：“我们正在讨论以DV-2发动机的核心机为基础开发涡桨发动机的可行性方案呢。”
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张起航闻言，眼睛顿时一亮，连忙问道：“讨论出什么结果来了没有？”
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“当然，”张起航不假思索的点头：“这可是苏联应用最广的一款涡轮轴发动机，米-8、米-17、米-24以及卡-50……几乎在苏联的主力军用直升机上都能够看到这台发动机的身影，苏联甚至在TV3-117VMA上研发出了一款TV3-117VMA-SB2/M的涡轮螺旋桨发动机，被应用在了安东诺夫设计局现在正在研制的安-140支线客机上面……”
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“没错，”看到总算是反应过来了的张起航，伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基就一脸复杂的点头道：“TV3-117系列涡轮轴发动机和涡轮螺旋桨发农机，就是以AI-25TL涡扇发动机的核心机为基础发展过来的，简单来说，早起的TV3-117涡轮轴发动机是以AI-25TL发动机的核心机为基础研制出来的，后来‘进步’机器制造局对AI-25TL发动机进行改进，就有了DV-2，之后又在DV-2核心机的基础上发展出了TV3-VMA系列涡轮轴和涡轮螺旋桨发动机。”
伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基说完，谢尔盖·伊佐托夫同样一脸复杂的望着张起航：“张，之前雅罗斯拉夫斯基和我说了你引进DV-2和D-36发动机的过程，不得不说，你的运气真的是太好了，不管是再早几年还是再玩几年，都不可能以这种合法的方式从乌克兰获得这两款发动机的技术。”
“……”
张起航听的目瞪口呆：竟然是这样的吗？
他虽然是个军迷，但严格来说只能算是“业余军迷”，说起各国军事装备的参数，他能说的头头是道，但如果是具体到某个航空发动机也某个航空发动机之间的技术传承关系，他就抓瞎了，现在听谢尔盖·伊佐托夫和伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基说到自己引进的DV-2涡扇发动机与TV3-117系列涡轮轴/涡轮螺旋桨发动机之间竟然有这样技术的关系……
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“这个……怎么说呢，”伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基想了想，也没有卖关子，而是直言不讳的对张起航说道：“确实是具备了这样的基础技术，但也只是具备了这样的基础，张先生，如果您熟悉一款航空发动机的开发流程，就应该明白，核心机点火只是万里长征走出了第一步，从核心机点火到拿出足以量产的、成熟可靠的发动机，还需要数年的时间以及大量的资金和技术投入。
即便是现在我们已经有了成熟的发动机核心机，并且有成熟的技术方案，但想要在华夏生产出成熟可靠到满足装机要求的TV3-VMA系列涡轮轴发动机和TV3-117VMA-SB2/M涡轮螺旋桨发动机，没有三年以上的时间以及大量的投入根本就不可能。”
竟然真的可以在华夏生产TV3-VMA系列涡轮轴发动机和TV3-117VMA-SB2/M涡轮螺旋桨发动机？
谢尔盖·伊佐托夫和伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基的这番话，让张起航的呼吸都开始变得沉重起来。
因为张起航记得很清楚，2003年，武直-10原型机的首飞时间。
那么问题来了，为什么在2003年的时候就已经原型机首飞了，可一直到10年后才开始服役？
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没错，就是因为发动机。
作为一款重型战斗机，武Z10需要两台单台功率至少1500KW的涡轮轴发动机才能够满足机动性以及载荷的要求，但可惜的是，如果说一直以来我们国家在战斗机用发动机还处于“涡扇不行涡喷凑”的情况，那么我们在中型运输直升机发动机领域则是连凑和都没办法凑合。
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而现在，解决武Z10“心脏病”的机会摆在了自己的眼前：TV3-117VMA系列涡轮轴发动机的动力涵盖区间可是一直从1500KW一直涵盖到1700KW，完全能够满足武Z10对于动力的要求。
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谢尔盖·伊佐托夫和伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基飞快的交换了一下眼神，然后一起点头：“如果只是样机的话，2年时间足够了。”
“两年是吧？”张起航想了想，再次问道：“那么从样机到量产呢？”
谢尔盖·伊佐托夫想了想：“如果整个试飞取证的过程一切顺利，大概也就2年的时间。”
两年加两年，那就是四年。
张起航没有犹豫，他当即一拍大腿：“干了！”
不就是4年么，哪怕中途再加2年的时间，总计6年，现在是1997年，从现在开始算起，到2003年也就可以实现发动机的量产，很不错了。
……………………
不过，尽管心里有了想法，可天大地大也没有回家看看媳妇大。
回到家，看到已经有些显怀的媳妇，张起航只觉得之前那颗躁动不已的心很快就平静了下来，他深吸了一口气，眼睛红红的对夏慕青道：“媳妇，对不起……”
尽管这一个多月来丈夫没在身边，夏慕青确实是思念的不得了，可每隔几天就可以打个电话以慰相思，知道张起航在乌克兰那边的情况，倒是让怀孕期间的夏慕青没有那么焦虑，现在看到丈夫就站在自己的跟前，夏慕青心底里的那一点小小的不高兴早就消失的无影无踪，笑眯眯的说道：“这有什么好对不起的，咱们不是每隔几天就打一次电话么……咦，某人的眼睛都红了哟，是不是准备哭鼻子了？”
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